La Transformación de Red Bull: El Desafío de Ser Compañero de Verstappen
El escenario actual en el equipo Red Bull es complejo y lleno de retos, especialmente para el segundo piloto que tiene la difícil tarea de ser compañero de Max Verstappen. Desde la llegada de Verstappen al equipo en 2016, las expectativas han sido enormes y la presión intensa. Con movimientos constantes y cambios significativos en la alineación de pilotos, vamos a explorar lo que está sucediendo en esta escudería a partir de 2025.
El Cambio de Pilotos y el Ascenso de Hadjar
El neozelandés Liam Lawson fue presentado como piloto en 2025, seguido por Yuki Tsunoda y, en 2026, Isack Hadjar tendrá la responsabilidad de compartir el box con Verstappen. La decisión de asignar a Hadjar, quien apenas ha tenido una temporada de experiencia en la Fórmula 1, indica una nueva estrategia del equipo.
La situación es conocida: ser compañero de Verstappen no es tarea fácil. La falta de paciencia del equipo hace que cualquier error pueda costar muy caro. Si bien la dinámica entre los líderes de Red Bull ha experimentado cambios significativos, sólo el tiempo dirá si esto traerá un enfoque diferente en la gestión de pilotos.
Rupturas y Nuevos Comienzos
Desde su llegada en 2016, Verstappen ha marcado la pauta en el equipo. Su debut en el Gran Premio de España fue espectacular, ganando en su primera carrera con Red Bull. Sin embargo, el camino no ha sido siempre fácil para sus compañeros. Daniel Ricciardo dejó la escudería a finales de 2018, y Pierre Gasly, quien ocupó su lugar, tuvo un paso fugaz antes de ser relegado nuevamente a Toro Rosso.
La búsqueda de un segundo piloto adecuado ha llevado al equipo a probar varias alternativas, incluyendo a Alex Albon y Checo Pérez, este último se destacó durante la temporada 2021 colaborando con Verstappen. Pero incluso un piloto tan talentoso como Pérez no fue inmune a las dificultades, lo que lo llevó a un período sabático después de un rendimiento decreciente en 2024.
Liam Lawson: Un Retorno Acelerado
Tras la salida de Pérez, Liam Lawson fue promovido, aunque su rendimiento no alcanzó las expectativas, lo que causó una rápida reestructuración. Su falta de puntos en las primeras carreras y un accidente en Melbourne llevaron al equipo a optar por Yuki Tsunoda, una decisión que resultó en un ingreso adicional de 10 millones de dólares de Honda.
Tsunoda, sin embargo, tampoco logró acercarse al nivel de Verstappen, sumando solo 30 puntos frente a los 421 del neerlandés. Finalmente, Laurent Mekies, reemplazando a Horner, decidió que Hadjar sería el próximo en la línea, buscando nuevamente a un joven prometedor.
Enfrentando la Presión: La Mentalidad de Hadjar
Con la mirada fija en su próximo destino, Hadjar ya ha comenzado a prepararse mentalmente para el reto. Reconoce que podría ser más lento al inicio y considera que esta autoconciencia es crucial para evitar la frustración. Su enfoque pragmático es un buen indicativo de que está listo para adaptarse rápidamente y aprender del mejor.
“Si hay un primer objetivo, es aceptar que seré más lento durante los primeros meses. Creo que es bueno ir con esta mentalidad”, comentó Hadjar.
A medida que se acerque el inicio de la temporada en Australia, será interesante observar cómo se desenvuelve Hadjar frente a uno de los mejores pilotos de la historia. Su capacidad para manejar la presión y obtener resultados marcará su futuro en el equipo.
Conclusión
La alineación de Red Bull continúa evolucionando en un entorno altamente competitivo. La llegada de Isack Hadjar supone no solo una nueva era para el equipo, sino que también plantea interrogantes sobre la dinámica entre los pilotos y el impacto que tendrá en el desempeño general. Con tantos cambios recientes, todos los ojos estarán puestos en Hadjar y su capacidad para enfrentar este desafío.
- Hadjar será el nuevo compañero de Verstappen en 2026.
- La presión sobre el segundo piloto de Red Bull ha aumentado tras los recientes cambios.
- Los precedentes han mostrado que la adaptación al equipo puede ser difícil.
- El enfoque mental de Hadjar es fundamental para su éxito en la F1.

